近日，由同濟設計集團（TJAD）作為依托單位籌建的“上海智慧交通安全駕駛工程技術研究中心”通過上海市科委專家組綜合績效評價，正式獲得上海市科委授牌。

作為上海市科委“科技創新行動計劃”項目，上海智慧交通安全駕駛工程技術研究中心是國內首個面向智慧交通安全駕駛領域開展基礎研究、技術開發和工程化應用的研發服務平臺，由上海市科學技術委員會于2021年批準立項，由同濟設計集團（TJAD）汽車運動與安全研究中心承擔建設和管理任務，同濟大學、上海駕培行業協會、上海公安學院等作為共建單位。

專家組聽取了工程中心主任姚啟明教授作的答辯報告，對工程中心籌建期內取得的各項成果給予充分肯定的同時，對工程中心的主要研發方向、行業影響力和創新性給予高度評價，鼓勵工程中心繼續以“駕駛人”為核心開展關鍵技術攻關和科技成果轉化，引領安全駕駛行業創新發展。工程中心彭浩榮博士、沈一川博士和曹文冠工程師陪同參加答辯。

工程中心以極限狀態下的安全駕駛為核心，以數字化為手段，開展智慧交通環境下“人-車-路”中共性和關鍵性技術的研究和工程化開發應用，首創了“三縱三橫”的研發和應用體系。目前，在智能安全駕駛、賽道智能化設計與評估、智能駕駛培訓、智能網聯測試等方面取得了系列創新成果，已經形成8項國內外領先的關鍵技術和15個技術開發專項，相關研發成果在智能安全駕駛測試基地、賽道示范基地、智慧駕校建設、復雜立交橋和隧道設計、道路交通安全宣傳教育體驗基地和20余個項目中獲得示范推廣和應用。

建成了國內首個智能駕駛仿真試驗室和數據中心，獨立研發了具有自主知識產權的硬件設備和軟件系統，可向同濟大學和上海市部分駕校聯網開放，實現多車遠程仿真模擬，同時實現對工程中心在全國的基地實現遠程管理。 

建成中試基地和示范基地7個，其中國內首個智能安全駕駛測試中試基地可1：1還原交通事故第一現場；將集團400平方米的屋頂坡道改建成無人駕駛微縮中試基地，可供智能汽車模擬上下坡路段各種雨霧、冰雪等天氣情況下極限駕駛場景。  

在人才培養方面，獲批三個省部級的人才培養基地，培養博士、碩士和技術骨干10人。 

成功舉辦國際道路安全創新論壇暨智慧交通安全駕駛論壇，參加國內外學術會議20余次，申請國際課題1項，國家課題3項，授權發明專利4項，制定標準4部，發布學術論文24篇，出版科技專著2部，提供對外技術服務20余次，中試試驗32次，開展科普培訓31次，服務人次579萬。各項考核指標完成數量均遠超預定目標。 

任務指標超額完成的背后是集團的大力支持和工程中心完善的管理制度。工程中心自立項以來，每周召開科研例會，形成完善的存檔機制和跟蹤機制。定期召開技術委員會和管理委員會年度會議，全國業界專家共同出謀劃策，為工程中心發展把脈。

未來，工程中心將繼續面向全國5億駕駛人、2萬余家駕校，在智能、安全、生態駕駛培訓教育的“新賽道”上加快科研成果轉化和工程化應用的進程，并在智慧交通、智能網聯汽車以及道路交通安全宣傳教育等領域持續提供“同濟智慧”。