現代交通工程中心坐落在浦江上游、佘山之側的上海工程技術大學松江校區內, 臨近校園南北主軸北段,由“軌道交通工程、汽車工程、電子電氣工程”三個學院及配套的報告廳、創客中心、展廳組成，是一座綜合性的教學大樓。新建筑旨在滿足學科與時俱進的發展需求，打造一個引領未來都市型教育建筑的新模版。

集群的策略

基地呈不規則的多邊形，且用地并不寬裕，總用地14020平方米，總建筑面積56030平方米,容積率達3.3。在高密度、多功能的命題下，我們提出了建筑集群的概念，強調組群內及組群與校園之間的和諧統一，弱化單體、最大程度的進行整合共享，實現小局趨同、大局趨異的設計目標，力求延續學校的整體建筑風貌。 

多樣化的環境體系

項目以環境的豐富性創造了一個體現人性之美的環境體系。通過下沉式廣場、采光中庭、底層架空、內院、層疊退臺、屋頂綠化的方式，將陽光、綠化等自然要素引入公共空間內部，供師生體驗融于自然的感受，營造一個引景入境的學習、工作場所、體現從視覺體驗到心理體驗多樣化的特點。下沉庭院弱化了廣場的空曠感，籍以層疊的綠植增強親和度。

室內共享的立體景觀

對室內大廳進行“二次豎向設計”：使門廳、臺階與報告廳上方的平臺，形成地面的連貫起伏與空間的高度變化， 六層空中花園、天窗與景觀并置在一起。高樓層也設置了5層通高的采光中廳，光影演奏著時空的律動。在門廳右側，視線透過展廳到達第3個“負”空間——退臺疊落的內庭院，架空的底層可透視到水岸的茵茵綠意。

校園風貌的傳承

立面設計語言延續了工程技術大學校園文脈與學科特征，展示出硬朗的的建筑形態。我們對色調、材質和開窗邏輯進行取舍，保留校內建筑的“灰、紅” 色調、金屬構件的現狀風貌，以功能性為基礎，通過簡潔的形態設計，結合水平、豎向方形窗與斜面處理，突出體量感、展示理性之美與秩序之美。綜合考慮效果和造價因素，大量使用適于高層建筑且低價的真石漆，將造價較高、表現力強的鋁板集中用于主入口和底層，以增添近人尺度的細節。